台灣 U-Bike官網截圖：
後來有一陣子又迷上 "阿兜仔不教美語" (廢言，他教西班牙文)，其中有一集就是在講 U-Bike：
U Bike 阿兜仔不教美語！229
其實他可能在台灣住久了，缺乏國際觀(話說，國際觀是啥？可以吃嗎？)，所以就讓我這個更沒國際觀的人來補充一下我看過的出租腳踏車吧。
我住的地方是美國的馬里蘭州，就在 Washinton DC的旁邊。其實整個大 DC 區域，包括部份的Maryland，Virginia，可以坐捷運到的範圍，可以叫做 DC matro area。這個區域內就有不少的像 U-bike 的出租腳踏車，他們叫做 Capital Bikeshare。
可以看到的是，和台灣的 U-Bike 差不多，也是有機台控管。不同的是都是機台控管，拿信用卡來刷進，而不是在每個駐車台上用優遊卡刷進去，整個機台是把前輪整個鎖起來。
有次去參加 Park 的活動，拿到一份資料如下：
其實它的費用蠻驚人的，光是加入會員一年的會費就是75鎂，如果只是來短期，有 15鎂/3天及 25鎂/月可以選擇。除此之外，還有使用費。和台灣一樣的是，前30分鐘的使用是免費，但是之後的費率是累進的。第二個30分鐘要1.5鎂，第三個30分鐘要3.0鎂，也就是你騎 90分鐘，就要 4.5鎂。(英文原文：For example, a 90-minute trip would cost you nothing for the 1st 30-minute period, $1.50 for the second 30 minutes, and $3.00 for the third - for a total of $4.50 for the whole trip.)一天沒還要付 70鎂。根本自已買一台就好了。難怪它有 free code可供試用。
還有就是，它們強力建議要自備安全帽。
這是Capital Bikeshare官網截圖：
接下來我們看看Boston，擁有全美最多的大專院校的城巿。
先來張圖看看Boston的巿中心：
下圖就是出租點，我在哈佛大學旁邊拍的，可以看到 Harvard Square的字吧。
它的設計和 Washington DC的是類似的(簡直就是一樣)，讓我懷疑是不是根本就只有一家公司提供這樣的硬體。
車子的顏色大不同，DC的是紅的，而Boston這邊的車子是銀配綠。NYC的車子又是另一種顏色了。
這是Boston Hubway官網截圖：
好，鏡頭來到紐約巿，今天的紐約似乎天氣不太好：
讓我們走到世界經濟的中心，華爾街：
其實華爾街和我們想像的紙醉金迷的樣子差很多很多，反而台北還比較誇張些。而這邊也有出租bike服務，只是店家轉成了 Citibank。
機台也是一模一樣的長像：
這是 Citibike官網截圖：
是不是都是一樣的？
這幾天台灣和 U-Bike有關的新聞應該是這個吧：
當然也引起了不少聲音，包括有個讀者投書說建議台北巿廢掉 U-Bike。在我家討論的結果，是 1)台灣的基礎建設不足，這其中包括了一些騎樓、公共空間等的都違法變成私人空間，還包括有無障礙設施不足、電箱、電線桿、路燈、神明等等的擋道，以致於人、車沒辦法分道。2)另外就是公民的素養不足，才會有車人爭道的狀況。
即使美國首府 Washington也是如此，人、Bike、Auto爭道，也到了管不勝管的地步了。報紙有報喔！
最後，說好的我女兒露一手的圖：
PS: 所有官網截圖都是截於2014-07-17。
PS2: 補上兩張比較清楚的，DC首都圈的 BikeShare的照片：
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