昨天，很匆忙的跳上了計程車去處理另一件事。一方面是真的匆忙，另一方面自己也真的是有點兒累了，不想再走個10多分鐘趕捷運(反正都是藉口)。
坐車的過程平淡無奇，還不是告訴"運匠"目的地，接下來就開始我整理思緒的時候(簡單說，就是發呆)。到目的地前，我開始掏錢，這才發現，零錢包裡的零錢不太夠，應該會少個10塊15塊的。
到了目的地，果然真的是少了15塊，問了一下運匠，拿千元鈔給他找好不好，他嚴然拒絕，在千謝萬謝之後，我懷著感激的心情下了車，一直覺得這個運匠真好。。。。
回家之後，沒事又看著非凡頻道在介紹全球的股災、全球的金融海嘯、全面性的裁員潮、以及接下來的通貨緊縮。說真的，通貨緊縮是什麼，實在是沒什麼概念。唯一有想法的，是薪水正在緊縮中，但是物價還維持在原先"膨脹"的狀態。麵包還是一樣的貴、吃一餐飯也是相同沒調整、巷口賣紅豆餅的那張新貼上去的價目也還保留，唯一有變動的只有下跌的油價吧(瓦斯、水、電根本沒動的意思)。
油價下跌，計程車收費還是沒變。
想到這兒，突然懷疑起我到底在感動些什麼了！雖然當初油價上揚時，他們也是吸收了不少的成本-日子。但是卻沒有提到任何要回歸成本變動的時間表。這幾次坐計程車下來，也幾乎一律用夜間加成在計價。雖然我還不在做一休三的計畫之中，工作性質方面，也不太可能關生產線，但是也是領薪水的新貧一族呀，卻在這兒一起苦撐這個全球的金融災難。說實在的，在我的感覺，現今的局勢，還不是你們現在被裁員的人搞出來的(尤金融業、科技業)，當初也都是數十個月的年終獎金、分紅配股，或一再被稱為"金童"、"科技新貴"等等。
說真的，我不知道我現在該怎樣表態才是！！怎樣看待現今情勢才是！！
*****沒好圖，生氣
坐車的過程平淡無奇，還不是告訴"運匠"目的地，接下來就開始我整理思緒的時候(簡單說，就是發呆)。到目的地前，我開始掏錢，這才發現，零錢包裡的零錢不太夠，應該會少個10塊15塊的。
到了目的地，果然真的是少了15塊，問了一下運匠，拿千元鈔給他找好不好，他嚴然拒絕，在千謝萬謝之後，我懷著感激的心情下了車，一直覺得這個運匠真好。。。。
回家之後，沒事又看著非凡頻道在介紹全球的股災、全球的金融海嘯、全面性的裁員潮、以及接下來的通貨緊縮。說真的，通貨緊縮是什麼，實在是沒什麼概念。唯一有想法的，是薪水正在緊縮中，但是物價還維持在原先"膨脹"的狀態。麵包還是一樣的貴、吃一餐飯也是相同沒調整、巷口賣紅豆餅的那張新貼上去的價目也還保留，唯一有變動的只有下跌的油價吧(瓦斯、水、電根本沒動的意思)。
油價下跌，計程車收費還是沒變。
想到這兒，突然懷疑起我到底在感動些什麼了！雖然當初油價上揚時，他們也是吸收了不少的成本-日子。但是卻沒有提到任何要回歸成本變動的時間表。這幾次坐計程車下來，也幾乎一律用夜間加成在計價。雖然我還不在做一休三的計畫之中，工作性質方面，也不太可能關生產線，但是也是領薪水的新貧一族呀，卻在這兒一起苦撐這個全球的金融災難。說實在的，在我的感覺，現今的局勢，還不是你們現在被裁員的人搞出來的(尤金融業、科技業)，當初也都是數十個月的年終獎金、分紅配股，或一再被稱為"金童"、"科技新貴"等等。
說真的，我不知道我現在該怎樣表態才是！！怎樣看待現今情勢才是！！
*****沒好圖，生氣
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